10月27日，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段陜渝省界至合川及樊噲經開州至萬州連接線站前工程施工總價承包招標公告》發布。自2017年底勘察設計中標，歷時5年，西渝高鐵川渝段及萬州連接線站前工程將于今年11月底正式開工建設，計劃工期6年，將于2028年底建成通車。

該項目起自在建西安至安康高速鐵路安康西站，經嵐皋、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站，線路全長477.9公里（其中新建線路446.7公里），設11座車站。

記者采訪中了解到，目前我省正在規劃新建十堰至安康高速鐵路。這條高鐵是連接合肥經襄陽至安康高速客運專線的重要組成部分，線路從合肥出發，經十堰，最后抵達安康。

對于安康經十堰向東延伸問題，國家現在提出了十堰經南陽至合肥、十堰經襄陽至合肥兩個宏觀比選方案。省發改委已委托設計單位開展線路方案研究，并積極做好向國家發改委、國鐵集團對接。下一步，省發改委將按照省委、省政府決策部署，繼續做好向上匯報工作，爭取最有利于我省的建設方案并盡早啟動實施。

由此可見，將來從十堰乘高鐵向西出發，經安康可直達重慶。（文、圖／記者　朱江）